LA STORIA: Ultimo giorno del girone d'andata della Louis Vuitton Cup, serie di regate che designeranno lo sfidante ad Alinghi che difenderà, in giugno, la Coppa America. Oracle non ha mai perso, ma oggi gira male. Regatano contro i padroni di casa spagnoli, che indovidano tute le strategie, dalla scelta del lato nella prima bolina, a tutto il resto.
Cominciano ad accumulare un vantaggio su BMW Oracle che via via diventa imbarazzante. A metà gara, quando gli spagnoli hanno ben 200 metri di vantaggio, sulla poppa di BMW Oracle compare, fra la sorpresa di tutti, una bandiera rossa, che preannuncia una protesta a fine gara". Le normali, frequenti proteste IN GARA riguardano incroci, approcci alle boe, precedenze... tutte cose "a barche vicine", con la giuria che decide immediatamente (in un minuto). E d'altra parte gli americani hanno fatto sempre ragata lontanissimi dagli spagnoli, quindi nessuna possinbilità di proteste da "gara".
Allora su cosa possono protestare? In teoria per problemi di stazza delle barche (ma cosa possono aver saputo di nuovo a metà regata, visto che i telefonini a bordo sono vietati)? E se lo avessero saputo prima, perchè non hanno protestato alla/prima della partenza?
Oppure hanno deciso che la giuria internazionale non ha gestito bene i cambi di percorso in rapporto ai salti di vento. Ma, ancora una volta, uno non se ne accorge a metà di un bordo, tutt'al più quando viene annunciato, al giro di boa, il cambio di percorso per la boa successiva.
Insomma, un pasticcio ignobile. E anche un pò cretino, perchè la giuria dovrebbe smentire se stessa; perchè la giuria avrebbe sbagliato la prima volta che BMW Oracle sta perdendo; infine, perchè per fare questa figuraccia gli americani hanno scelto il giorno nel quale a batterli sono i padroni di casa.
Morale: gli americani o sono troppo bravi, o sono troppo cretini. Vedremo.
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